Más que aerodinámica

Aunque la temática principal de la web es la aerodinámica, también defendemos que un monoplaza debe entenderse como un todo. El coche con el mejor paquete aerodinámico no será capaz de convertirse en campeón si no se complementa con una buena unidad de potencia, suspensión, chasis…

Por ello, en esta sección recogemos y explicamos los demás sistemas del monoplaza. De esta forma, seremos capaces de entender completamente cómo funcionan los F1 a pesar de su complejidad.


Brake magic Mercedes

El brake magic de Mercedes

El GP de Azerbaiyán nos dejó una de las imágenes de la temporada. Hamilton cometió el error de activar el sistema brake magic y no fue capaz de frenar en la primera curva. Te explicamos qué es y cómo afecta al sistema de frenos.


Diferencial F1

El diferencial de los F1 (I): ¿Qué es?

Hoy analizamos este elemento de la transmisión del monoplaza, fundamental para obtener un buen comportamiento del vehículo y evitar el desgaste de los neumáticos traseros por el deslizamiento. En este artículo te contamos en qué consiste.



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