Las ruedas, aunque no son un elemento del paquete aerodinámico, tienen una gran influencia en el correcto guiado del flujo de aire.
En esta sección analizamos la teoría fundamental que explica cómo interfieren de forma aislada en el campo fluido y qué efecto tiene su posición sobre el suelo y su rotación. Tras esto, os mostramos cómo tratan los ingenieros de predecir su influencia en la aerodinámica del monoplaza y de reducir su efecto perjudicial.
Aerodinámica del cilindro (I) – Efecto de proximidad al suelo
El cilindro es el cuerpo geométrico que representa una rueda simplificada. Por eso es fundamental entender cómo se comporta cuando se sitúa sobre el suelo.
Aerodinámica del cilindro (II) – Efecto Magnus y rotación
Explicamos cómo afecta la rotación del cilindro (y de una rueda) a las fuerzas que aparecen sobre él. Para ello os enseñamos qué es el efecto Magnus, que también aparece en otros deportes.
Efecto aerodinámico de las ruedas en la Fórmula 1
¿Qué vórtices genera el giro de las ruedas? ¿Cómo interactúan con el resto del monoplaza? ¿Cuáles son los principales problemas a la hora de simular su comportamiento? Os explicamos todo eso en este artículo.
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