Con la llegada de la normativa de 2026, la gestión de la energía eléctrica se ha convertido en uno de los aspectos clave a tener en cuenta por equipos y pilotos. El incremento de potencia en la parte eléctrica de la unidad de potencia (hasta 350 kW) en detrimento del motor de combustión (que reduce su potencia hasta algo más de 500 CV ó 400 kW) obliga a un correcto y preciso empleo de los ciclos de carga y descarga de la batería para conseguir tiempos de vuelta competitivos.
Entre los modos de despliegue de potencia destaca el modo adelantamiento (o modo overtake, anteriormente Manual Override Mode) y el modo boost, que explicamos a continuación.
El modo boost permite al piloto intervenir manualmente para desplegar con el MGU-K la máxima potencia disponible en la batería. Incluso en caso de que el coche estuviese trabajando con una gestión equilibrada de la energía (manteniendo un balance neutro entre recarga y despliegue de electricidad), este modo permitiría al piloto saltarse esta limitación. La única limitación a su uso será el estado de carga de la batería, ya que el piloto puede decidir en qué momento activarlo.
Esta libertad convierte al modo boost en un arma tanto para atacar al monoplaza que le precede como para defenderse del que se encuentre a sus espaldas. No obstante, será fundamental no abusar de este modo, ya que un déficit de energía en la batería provocaría un incremento de la necesidad de recarga, llegando al clipping o incluso al super clipping a final de recta.
Para más información acerca de los nuevos conceptos imprescindibles para entender la F1 de 2026, os recomendamos visitar el siguiente artículo recopilatorio.
Referencias:
[1] Bush, B., (12 de febrero de 2026) F1 2026 Pre-Season testing: Day 2 in Bahrain. Online en: https://www.formulaonehistory.com/f1-2026-pre-season-testing-day-2-in-bahrain/
Plaza, D., (17 de diciembre de 2025) Qué son los modos Boost, Overtake, Recharge y Aero de la Fórmula 1 y para qué sirven. Online en: https://www.motor.es/que-es/modos-boost-overtake-recharge-aero
Nebot, N., (5 de marzo de 2026) ¿Qué son el ‘modo boost’ y ‘recarga’ en la F1 de 2026? Así funcionan los revolucionarios nuevos motores. Online en: https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/modo-boost-recarga-f1-2026-revolucionarios-nuevos-motores/5hp5apjyuezi1ttfe6l1a44hq
D’Alessandro, G., (11 de enero de 2026) F1 2026 | Boost vs modo adelantamiento: similares, pero con un impacto muy diferente. Online en: https://es.motorsport.com/f1/news/2026-boost-modo-adelantamiento-similares-pero-impacto-diferente/10789264/
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