La gestión de los neumáticos ha sido, durante las dos últimas décadas, una de las preocupaciones principales de los equipos para conseguir los mejores tiempos de vuelta. No obstante, además del propio desgaste por el paso de los kilómetros, hay algunos fenómenos que pueden provocar un mayor sufrimiento a la goma, acelerando la caída de sus prestaciones. Uno de estos fenómenos es el conocido como graining, que os explicamos a continuación.
El graining surge como consecuencia de lo que en principio debería ser el desgaste normal de un neumático. Según va acumulando kilómetros, la goma de los neumáticos se va desgastando y desprendiendo, quedándose atrapada en las irregularidades del asfalto. Hasta aquí, tenemos un fenómeno positivo, ya que una pista engomada permite al monoplaza tener más tracción y, por tanto, transmitir mejor los esfuerzos de las ruedas al asfalto.
No obstante, cuando la diferencia de temperatura entre pista y asfalto es elevada, se produce un efecto negativo. Las pequeñas bolas de goma (o marbles) que otros pilotos habían depositado en la pista se adhieren al neumático, provocando una pérdida de agarre del mismo. Esta diferencia de temperatura se puede dar o bien porque el neumático esté mucho más caliente que la pista (tras una conducción agresiva que hayan sobrecalentado el neumático) o porque esté mucho más frío (a la salida del box, por ejemplo).
Afortunadamente, el graining es un fenómeno pasajero, que puede llegar a desaparecer una vez el neumático retoma su temperatura normal y la superficie de la goma continúa desgastándose.
No debemos confundir el graining con el otro gran enemigo de los neumáticos, el blistering, que os explicaremos en un artículo dedicado.
Referencias:
[1] Spondent, C.., (9 de julio de 2024) Exclusive: Brad Pitt’s F1 movie to be 120 minutes of managing tyres. Online en: https://www.topgear.com/car-news/satire/exclusive-brad-pitts-f1-movie-be-120-minutes-managing-tyres
El Blog de Endado ¿Qué es el graining y el blistering en Fórmula 1? Online en: https://www.endado.com/blog/que-es-el-graining-y-el-blistering-en-formula-1/
Mayone, J., (13 de marzo de 2026) ¿Qué es el graining y el blistering de los neumáticos en F1? Online en: https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/que-es-el-graining-y-el-blistering-de-los-neumaticos-en-f1/88zz3dn9vecg14fepq5lxf8e2
Barazal, C., (30 de abril de 2023) ¿Qué es el ‘graining’ de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa? Online en: https://es.motorsport.com/f1/news/graining-neumaticos-degradacion-virutas-goma-formula1/4307596/
Síguenos en las redes sociales:
