Hace ya casi una década que la Fórmula 1 abandonó los motores V8 de 2.4 litros, sustituyéndolos por las unidades de potencia que se usan hoy en día. Dichas unidades están compuestas por un motor turboalimentado más pequeño, V6 de 1.6 litros, y un grupo eléctrico conocido como ERS.
Este cambio cerró la primera época de dominio de Red Bull y dio comienzo a la de un Mercedes que conseguiría 7 títulos de pilotos y 8 de constructores consecutivos.
Hoy en día, la unidad de potencia de los F1 modernos desarrolla una potencia de alrededor de 1000 CV con una cilindrada similar a un vehículo de combustión de calle. Además, el peso mínimo de dicha unidad es de 145 kg.
A continuación, a modo de resumen, os listamos cuáles son los elementos que forman esta unidad de potencia híbrida. Además, a cada uno de ellos les dedicamos un artículo específico:
- Motor de combustión interna (ICE): Es el componente que desarrolla la mayor parte de la potencia del vehículo.
- Turbocompresor: Colocado en paralelo al motor de combustión, aprovecha la energía de los gases de escape para incrementar la potencia de toda la unidad.
- MGU-H: Este motor-generador eléctrico se encuentra integrado en el turbocompresor, genera energía eléctrica a partir de los gases de escape y ayuda a reducir el turbo-lag.
- MGU-K: Segunda máquina eléctrica. En este caso, recupera la energía cinética en las frenadas y proporciona potencia adicional.
- Control electrónico: Unidad que controla y convierte la energía eléctrica en su tránsito de los motores eléctricos a las baterías.
- Almacenamiento de energía: Sistema de baterías que almacenan la energía eléctrica generada por los MGU.
En la actualidad, los equipos pueden utilizar a lo largo de la temporada tres motores de combustión interna, tres turbocompresores, tres MGU-H y MGU-K, dos unidades de control electrónico, dos paquetes de baterías y hasta ocho sistemas de escape de gases. Si se superan estos límites, se sanciona con posiciones en parrilla de salida.
En la temporada 2026, la unidad de potencia sufrirá un cambio en la reglamentación que modificará tanto algunos de sus componentes como sus requisitos de funcionamiento.
Referencias:
[1] Partridge, J., (17 de junio de 2020) How Long Do F1 Engines Last? Online en: https://f1chronicle.com/how-long-do-f1-engines-last/
Motorsport.com, (21 de marzo de 2022) Insider’s guide: F1’s engine rules. Online en: https://www.motorsport.com/f1/news/insiders-guide-f1-engine-rules/7221310/
Seymour, M., (10 de febrero de 2023) The beginner’s guide to… Formula 1 engine and gearbox penalties. Online en: https://www.formula1.com/en/latest/article.the-beginners-guide-to-formula-1-engine-and-gearbox-penalties.2TSy7BFgEvdNLojGLWS3F1.html
Mercedes AMG, Formula 1 Engine Facts. Online en: https://www.mercedes-amg-hpp.com/formula-1-engine-facts/#
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